وتحوّل سعر خام التصدير الرئيسي للبلاد إلى تسجيل علاوة قدرها دولار واحد للبرميل فوق سعر مزيج برنت في 26 مارس الماضي، بعد أيام فقط من تخفيف الولايات المتحدة مؤقتاً بعض العقوبات على نفط البلاد، بحسب بيانات «أرغوس ميديا» (Argus Media).

ويُظهر هذا التحول كيف تستفيد طهران من سيطرتها على مضيق هرمز، الممر الضيق المؤدي إلى الخليج العربي الذي أُغلق فعلياً أمام الناقلات التي تحمل إمدادات من جيران إيران.

ومع تحرك سعر خام برنت قرب 107 دولارات للبرميل وتقيّد الإمدادات العالمية، يبدي المشترون استعداداً لدفع مبالغ إضافية مقابل البراميل التي لا يزال بالإمكان نقلها، حتى وإن جاءت من جهات كانت مدرجة سابقاً على القوائم السوداء.

وخلقت طهران اختناقاً رفع أسعار النفط عالمياً وعزّز القيمة النسبية لخام إيران الخفيف وسط توقف مرور شحنات المنتجين الخليجيين المنافسين مع السماح لشحناتها هي بالمرور.

وتشير بيانات تتبع الناقلات إلى أن السفن المرتبطة بإيران واصلت عبور هذا الممر المائي الإستراتيجي وتفريغ الشحنات من مرافق التخزين العائمة.

وتُحقِّق الأسعار المرتفعة مكاسب للكيانات التجارية المرتبطة سياسياً والتي تهيمن على تجارة النفط الخاضع للعقوبات في إيران.

The price of the country’s main export crude has shifted to record a premium of one dollar per barrel above the Brent blend price on March 26, following just days after the United States temporarily eased some sanctions on the country’s oil, according to data from Argus Media.

This shift demonstrates how Tehran is benefiting from its control over the Strait of Hormuz, the narrow passage leading to the Arabian Gulf that has effectively been closed to tankers carrying supplies from Iran’s neighbors.

With Brent crude prices hovering around $107 per barrel and global supplies constrained, buyers are showing a willingness to pay extra for barrels that can still be transported, even if they come from previously blacklisted entities.

Tehran has created a bottleneck that has driven global oil prices higher and enhanced the relative value of Iranian light crude amid the halt of shipments from competing Gulf producers while allowing its own shipments to pass.

Tracking data indicates that vessels linked to Iran have continued to transit this strategic waterway and unload cargoes from floating storage facilities.

High prices are yielding profits for politically connected trading entities that dominate the sanctioned oil trade in Iran.